Имейл

sales@gneerail.com

WhatsApp

8615824687445

Щипките за релси от желязо ли са?

Nov 19, 2025 Остави съобщение

Релсови скобине са направени от обикновен чугун или обикновена стомана,а по-скоро от специално обработена високо{0}}ефективна пружинна стомана. Докато основният компонент на пружинната стомана е желязото, нейната ключова стойност се крие в точния химичен състав и сложния производствен процес. Значително подобрява механичните свойства на стоманата чрез добавяне на специфични пропорции на легиращи елементи като въглерод, силиций, манган и хром. Тези елементи работят заедно, за да осигурят на материала висока граница на еластичност и якост на умора, като същевременно поддържат здравина-свойства, които напълно липсват на обикновеното желязо или ниско-въглеродна стомана.

 

rail clip

E-тип клипове
Модел Диаметър Материал твърдост
E1809 ø20 60Si2MnA 44-48
E1813 ø18 60Si2MnA 44-48
E2001 ø20 60Si2MnA 44-48
E2039 ø20 60Si2MnA 60Si2MnA
E2055 ø20 60Si2MnA 60Si2MnA
SKL Обтегателни скоби
Модел Диаметър Материал твърдост
SKL1 ø13 60Si3CrA 42-47
SKL3 ø13 60Si3CrA 42-47
SKL12 ø13 38Si7 42-47
SKL14 ø14 60Si2MnA 42-47

 

Други щипки за релси
Модел Клипс за руската железница Клип на Deenik Анти{0}}вандалска скоба Бърза скоба GL1419 GL1419
Диаметър ø18 ø25 ø18 ø15 ø14

 

Материал за щипка за релса

 

Материал 60Si2MnA 60Si2CrA 55Si2Mn 38Si7
Химичен състав (%) C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03

 

Същността на производството на скоби за релси се крие в стриктния процес на топлинна обработка.Стоманата, образувана първоначално чрез горещо валцуване, преминава през закаляване и отвръщане при висока-температура. Закаляването придава на стоманата твърда мартензитна структура, а последващото темпериране регулира нейната вътрешна микроструктура, постигайки перфектен баланс между ултра-висока якост и достатъчна якост, което в крайна сметка води до стабилна темперирана трооститна структура. Тази микроструктура гарантира, че скобата на релсата може да осигури постоянна сила на затягане при милиони цикли на натоварване без пластична деформация или счупване от умора. Използването на обикновен чугун, при който вътрешните графитни люспи причиняват концентрации на напрежение, би довело до крехко счупване при динамични натоварвания, което напълно не отговаря на изискванията за безопасност на закрепването на релсите.

 

r

 

Освен това, за да издържат на тежки външни среди, повърхностите на скобите за релси обикновено се третират със строги анти{0}}корозионни покрития.Най-често срещаният метод е горещо поцинковане, което създава плътен слой от цинкова сплав върху стоманената повърхност, ефективно я изолира от влага и корозивни агенти, като по този начин значително удължава експлоатационния й живот.

 

rail clip

 

Релсовите скоби, доставени отGNEE РЕЙЛстриктно се придържайте към тези стандарти за наука за материалите и инженерство. Избираме първокласна пружинна стомана, която отговаря на международните спецификации и прилагаме прецизни процеси на топлинна и повърхностна обработка, като гарантираме, че всеки продукт може да работи надеждно дългосрочно-при тежки натоварвания, удари и корозивни условия.

 

За повече информация – свържете се сега!