Приложения на еластична скоба за релса тип E в система за закрепване на релса
TheE-тип система за закрепване на релсова скобае една от най-класическите и широко използвани технологии в съвременното коловозно инженерство. Неговият основен компонент-E-тип еластична щипка, със своя уникален геометричен дизайн и превъзходни механични свойства, осигурява решаваща стабилност и издръжливост на железопътния коловоз. Тази система използва скоба от пружинна стомана, оформена като буквата "E", за прилагане на непрекъсната и мощна сила на затягане, прецизно закрепване на релсата към бетонни траверси или метални основни плочи, образувайки солидна защитна линия за структурата на коловоза.
| Включен артикул | Количество | Материал | Размер | Забележка |
| E клип | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Диа. 16 мм, 18 мм или 20 мм (E1809, E2006, E2007, E2009 и др. | Твърдост: 44-48HRC |
| Натоварване на пръстите на краката: Dia.16mm: 500-700kgf; Dia.18mm:750-900kgf; Dia.20mm:1100-1400kgf | ||||
| Издръжливост на умора: 5 милиона цикъла без счупване | ||||
| Стандарт: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Рамо | 2 | QT500-7, QT450-10 | За UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, релса 50kg, релса 60kg и др. | Забележка: Твърдостта на E-щипката е 44-48HRC; Натоварването на пръстите на краката за E-щипка е 500-700 kgf (диаметър 16 mm); 750-900kgf (диаметър 18 мм); 1100-1400kgf (диаметър 20 мм); Животът на умора на E-clip е 5 милиона цикъла без счупване DIN17221, BS970, GB/T1222 квалифициран E-clip |
| Релсова подложка | 1 | HDPE, гума или EVA | ||
| Изолатор | 2 | Подсилен найлон 66 (PA66) |
Областите на приложение на тази система са обширни и обхващат почти всички видове железопътни сценарии. При железопътни-тежкотоварни железопътни линии, които превозват насипни товари, където натоварванията на осите са огромни и ударните сили са високи, скобата от тип E- ефективно устоява на значителни надлъжни и странични сили поради високата си якост на умора и отлична еластичност, предотвратявайки пълзенето на релсата и осигурявайки гладкост на коловоза. На високоскоростни пътнически специални линии и железопътни линии, където стабилността на системата пряко влияе върху оперативната безопасност и комфорта при пътуване, постоянната сила на затягане, осигурена от щипката тип E, осигурява прецизен габарит и ефективно абсорбира високо-честотните вибрации, осигурявайки стабилна платформа за коловози за високо-скоростни влакове.
| Модел | Диаметър | Материал | Под натиск | HRC | Тегло |
| E1609 | Ø 16 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,43 кг/бр |
| E1809 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,61 кг/бр |
| E1813 | Ø 18 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,62 кг/бр |
| E2001 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
| E2009 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
| E2039 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
| E2007 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
| E2055 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
| E2056 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
| E2063 | Ø 20 мм | 60Si2MnA | По-голямо или равно на 950 кг | 44-48 | 0,80 кг/бр |
Освен това, в градските железопътни транзитни системи като метрото и трамваите, високата честота на заминавания и честите тръгвания/спирки поставят по-високи изисквания към издръжливостта и удобството на поддръжка на системата за закрепване. Системата с щипки тип E-, със своята относително проста структура и лесен монтаж и подмяна, може значително да намали разходите за поддръжка през целия жизнен цикъл. В същото време неговите изолационни компоненти ефективно блокират тока на коловоза, осигурявайки безопасност при работа. Системата е много гъвкава, приспособима към различни релсови секции от 50 kg/m до 60 kg/m и може да отговори на еластичните и изолационни нужди на различни линии чрез сдвояване с различни релсови подложки и изолационни габарити.
| железопътни E скоби Спецификации | ||||
| Тип | E клип (e1809, e2006,e2007,e2009 и т.н.) | |||
| Skl клип (skl1,skl3,skl12,skl14) | ||||
| Или вид по чертежи на клиента | ||||
| Материал | 60Si2MnA | 60Si2CrA | 55Si2Mn | 38Si7 |
| Химичен състав (%) | C:0,56-0,64, Mn:0,60-0,90, Si:1,60-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C:0,56-0,64, Mn:0,40-0,70, Si:1,40-1,80, Cr:0,70-1,00 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C: 0,52-0,60, Mn: 0,60-0,90, Si: 1,50-2,00, Cr: По-малко или равно на 0,35 P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 | C:0,35-0,42, Mn:0,50-0,80, Si:1,50-1,80, P: По-малко или равно на 0,03, S: По-малко или равно на 0,03 |
| твърдост | За e клип: 44-48HRC За skl клип: 42-47HRC | |||
| Живот на умора | за Dia.18 е 3 милиона цикъла без счупване за Dia.20 е 5 милиона цикъла без счупване | |||
| Повърхност | обикновен (омаслен), черен оксид, цветно боядисване | |||
| Стандартът се отнася | DIN17221, BS970, GB/T1222 | |||
Като надежден доставчик на компоненти за коловози,GNEE РЕЙЛпредоставя пълна гама от системи за закрепване с клипс тип E-. Нашите щипки от тип E- са произведени от първокласна пружинна стомана и са подложени на прецизни процеси на топлинна обработка, гарантиращи, че тяхната твърдост и живот на умора отговарят напълно на международните стандарти. Ние се ангажираме да предоставяме на клиентите високо-производителни, дълготрайни-и рентабилни-продукти за закрепване на коловози, подпомагайки изграждането и развитието на глобалната железопътна инфраструктура.
Ако се нуждаете от повече технически подробности относно системата за закрепване с клипс тип E- или искате да получите персонализирано решение, моля, не се колебайте дасвържете се с GNEE RAIL. Очакваме с нетърпение да ви предложим нашите професионални услуги.
