A железопътна рибна плочае компонент за укрепване на фуги, който механично свързва съседни релсови секции чрез затягане на техните мрежи заедно, позволявайки на натоварването на колелата да преминава гладко през фугите без прекомерен удар. Той е незаменим в конвенционалните шарнирни коловози.GNEE РЕЙЛпроизвежда рибни плочи за GB леки и тежки релси, UIC релси, DIN536 и QU кранови релси, JIS релси, AS1085 профили, BS11 релси и секции AREMA/ASCE, поддържани от услуги за-съвпадение на профили за проверка.
Hot Fish Plate от GNEE RAIL:

| Стандартен | Тип | Дължина/диаметър | Тегло/Материал | |
|---|---|---|---|---|
| АРЕМА 2007г | 115RE | 4 дупки-24" | 17,04 кг | 45 # химикал |
| 115RE | 6 дупки-36" | 25,56 кг | състав (%): | |
| 132-136RE | 4 дупки-24" | 17,75 кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 дупки-36" | 26,63 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC864 | UIC60 | 4 отвора-630/Φ26 | 18,07 кг | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 дупки-600/Φ28 | 17,47 кг | Cr: По-малко или равно на 0,25 | |
| UIC60 | 4 отвора-630/Φ25 | 18,1 кг | P: По-малко или равно на 0,035 | |
| UIC54 | 4 дупки | 14,34 кг | S: По-малко или равно на 0,035 | |
| UIC54 | 6 дупки-800 | 19,94 кг | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 дупки | 6,56 кг | |
| BS60A | 4 дупки | 5,61 кг | ||
| BS80A | 4 дупки | 6,5 кг | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13,23 кг | 50 # химикал | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15,34 кг | състав (%): | |
| BS100A | 4 дупки | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 дупки | 18,08 кг | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 дупка | 19,9 кг | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50 кг | 4 дупки | 14,3 кг | Cr: По-малко или равно на 0,25 |
| 50 кг | 6 дупка | 19,5 кг | P: По-малко или равно на 0,035 | |
| S49 | 4 дупки | 9,71 кг | S: По-малко или равно на 0,035 |
52 кг тегло на релсова рибна плоча
Стандартна 52-килограмова релсова плоча (или шарнирна греда) обикновено тежи между 12 kg и 28 kg на парче, като обикновеният тип с 4 дупки за 52 kg/m релси тежи приблизително 16,97 kg до 17,38 kg. Те се използват по двойки, така че пълен комплект стави често тежи над 30 кг.
Основни спецификации за 52 кг релсови рибни плочи:

- Диапазон на теглото:12–15 kg (обикновено) до 28 kg (тежко-натоварване) на бройка.
- Тегло на чифт:Приблизително . 26.5 kg до 28,71 kg за релси от 52 kg.
- Размери:Стандартната дължина често е 610 mm (4 отвора) или 685 mm (6 отвора).
- материал:Обикновено горещо валцувана въглеродна стомана.
- Приложение:Подходящ за 52 kg/m релсови секции при тежко-натоварени коловози.
- Разместен вариант:52-килограмовите плочи за риба, често използвани за ремонт, обикновено тежат около 17,25 kg до 17,38 kg всяка.
Материали за железопътни рибни плочи
Железопътните рибни плочи (фуги) се произвеждат основно от високо{0}}здрави, издръжливи материали, проектирани да издържат на тежки, динамични натоварвания на релсите, като осигуряват структурна цялост и предотвратяват деформация. Обичайните материали включват горещо валцувани или ковани средни до високо-въглеродни стомани 45#, 50#, манганова стомана 50Mn за висока издръжливост и конструкционни стомани (Q235, Q345).

Таблица с химичен състав (основни елементи, тегл.%)
| Клас/Стандарт | C | Si | Мн | P (макс.) | S (макс.) | Други бележки |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 45# (GB/T 699) | 0.42-0.50 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Качествена въглеродна стомана |
| 50# (GB/T 699) | 0.47-0.55 | 0.17-0.37 | 0.50-0.80 | 0.035 | 0.035 | Качествена въглеродна стомана |
| 50 милиона (GB/T 699) | 0.48-0.56 | 0.17-0.37 | 0.70-1.00 | 0.035 | 0.035 | Mn-усилена въглеродна стомана |
| Q235 (GB/T 700) | По-малко или равно на 0,22 | По-малко или равно на 0,35 | 0.30-0.65* | 0.045 | 0.050 | *Зависи от метода на дезоксидация |
| Q345 (GB/T 1591) | По-малко или равно на 0,20 | По-малко или равно на 0,55 | 1.00-1.60* | 0.045 | 0.045 | Съдържа микросплави (напр. V, Nb, Ti) |
| Релса Fishplate | ||||||
| - Типичен (напр. B7/B7M) | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.60-1.20 | 0.030-0.040 | 0.030-0.040 | Специфично за класа на релсата (напр. съответства на релса U71Mn) |
Таблица с технически параметри (типични механични свойства)
| Клас/Стандарт | Граница на провлачване (MPa) | Якост на опън (MPa) | Удължение (%) | Твърдост (HB) | Ключово приложение / Забележка |
|---|---|---|---|---|---|
| 45# | По-голямо или равно на 355 | По-голямо или равно на 600 | По-голямо или равно на 16 | 170-217 | Валове, зъбни колела, механични части |
| 50# | По-голямо или равно на 375 | По-голямо или равно на 630 | По-голямо или равно на 14 | 187-229 | Високо{0}}здрави механични части |
| 50Mn | По-голямо или равно на 390 | По-голямо или равно на 660 | По-голямо или равно на 13 | 197-241 | Пружини, устойчиви-на износване части |
| Q235 | По-голямо или равно на 235 | 370-500 | По-голямо или равно на 26 | - | Конструкционна стомана, обща употреба |
| Q345 | По-голямо или равно на 345 | 470-630 | По-голямо или равно на 21 | - | Тежки конструкции, строителство |
Основана през 2008 г.,GNEE РЕЙЛе водещ световен производител и доставчик на железопътни компоненти, специализиран във високо-качествожелезопътни рибни чинии(фуги/шини за снаждане) със силен производствен капацитет и глобални възможности за обслужване.
Нашето портфолио от релсови плочи е изчерпателно и съответства на международните стандарти, включително UIC, AREMA, BS, DIN и GB, обхващащи системи за леки релси (8kg-30kg), тежки релси (38kg-75kg) и релсови релси (QU70-QU120). Ние предлагаме разнообразни типове, като например изолирани фуги, изпъкнали рибни плочи и компромисни релсови съединения, с прецизни спецификации (4-дупки/6 дупки, 24-инча/36-инча), гарантиращи отлични механични характеристики. Поддържаме строг контрол на качеството, подкрепен от сертификат ISO 9001:2015, вътрешен център за инспекции и одити от трети страни от SGS и BV. Нашата услуга на едно гише включва персонализиране, производство, опаковане и следпродажбена поддръжка, съобразени с нуждите на проекта на клиента.
Кликнете тукза да получите подробния продуктов каталог на GNEE RAIL.






