Щипка за релсае компонент на железопътни системи за закрепване. Използва се за фиксиране на релсите към основната плоча и траверсите. Основната му функция е да предпазва релсата от движение.
Ние доставяме пълна гама от типове релсови скоби както за железопътни системи за закрепване, така и за монтаж на релсови кранове. От еластични скоби за релси, закрепване на релси със скоби E, скоби Pandrol в железопътния транспорт до тежкотоварни-модели като WJK, ZMPC и GDGL, нашите продукти са проектирани да гарантират безопасност, стабилност и издръжливост.
Заварена скоба за релса
Фиксираните компоненти (напр. рамена, опорни плочи) са директно заварени към вградени рамена или основни плочи на траверси или релсови плочи. Не-сменяем. Осигурява изключително силно надлъжно задържане (против-пълзене), обикновено използвано в релси или участъци с високи изисквания против-пълзене.
Характеристики:Висока твърдост, отлични показатели против -пълзене, не-регулируеми след монтажа, трудни за смяна.
Приложение:Идеален за стоманодобивни заводи, пристанища и тежкотоварни железопътни релси; Твърда релсова скоба без притискащ език, подходяща за стоманодобивни и топилни заводи
Тип скоба за заварена релса:1615 / 9116/ 9216 /9120/9220/ 7116/ 7120/7216/7120; скоба за твърда релса
Закрепена скоба за релса
Използвайте болтове като основен закрепващ елемент. Затягането на болтовете генерира затягаща сила за задържане на релсата. Обикновено се състои от чугунени/стоманени основни плочи, T-болтове, гайки, пружинни шайби и еластични подложки.
Характеристики:Относително проста структура, по-ниска цена, относително лесна инсталация/демонтаж, осигурява добро надлъжно задържане (в зависимост от триенето), добра поддръжка. Често срещан в традиционните коловози с баласт (напр. закопчалки тип K-).
Модели на релсови скоби: 3116 / 3120 / 3124
Еластична щипка за релса
Обикновено се състои от пружинна скоба, изолирана релсова подложка/водеща плоча, основна плоча (метална и/или еластична), пластмасова втулка/рамо.
Характеристики:Това е масовият тип за модерни писти (особено високо-скоростни, тежки-развози, метро). Предимствата включват: стабилна и дълготрайна сила на затягане, отлична еластичност (осигуряване на много-степенна твърдост), ефективно намаляване на вибрациите и шума, добра електрическа изолация, малко компоненти, бърз монтаж/демонтаж (обикновено чрез удар с чук или специален инструмент), лекота на фина настройка на геометрията на коловоза (чрез смяна на релсови подложки/водещи плочи).
Спецификации на релсовите скоби
| E-тип клипове | |||
| Модел | Диаметър | Материал | Твърдост |
| E1809 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E1813 | ø18 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2001 | ø20 | 60Si2MnA | 44-48 |
| E2039 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| E2055 | ø20 | 60Si2MnA | 60Si2MnA |
| SKL Обтегателни скоби | |||
| Модел | Диаметър | Материал | Твърдост |
| SKL1 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL3 | ø13 | 60Si3CrA | 42-47 |
| SKL12 | ø13 | 38Si7 | 42-47 |
| SKL14 | ø14 | 60Si2MnA | 42-47 |
| Други щипки за релси | |||||
| Модел | Клипс за руската железница | Клип на Deenik | Анти{0}}вандалска скоба | Бърза скоба GL1419 | GL1419 |
| Диаметър | ø18 | ø25 | ø18 | ø15 | ø14 |
Одобрена от Министерството на железопътния транспорт на Китай и сертифицирана от органите на ISO9001-2008 и SGS, GNEE RAIL произвежда и доставя еластични скоби за релси с отлични свойства, покриващи пълни типове и стандарти. Използвайки оптимална пружинна стомана като суровина, крайните продукти показват висока якост на опън и устойчивост на корозия след серия от прецизни процедури на обработка. Еластичните скоби за релси, които произвеждаме, могат да издържат на огъване, усукване, корозия от умора и много други ефекти. Благодарение на най-голямата производствена база, капацитетът ни е до 5 000 000 бр.
